房屋改造检测 长治旧房加装电梯改造检测 办理过程
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产品描述

行业类型行业类型 服务内容房屋安全检测 检测类型安全质量检测 品牌住建工程 安全质量检测类型可靠性检测 所在地深圳 服务范围全国 现场检测时间1-2天
多层砌体房屋的抗震加固实质是通过改善结构的构件结构受力的途径,以提高结构的抗震能力,从而减少结构的地震破坏其抗震加固如下:
1. 多层砌体房屋的抗震加固。要以结构的抗震检测结果为基础抗震检测是通过检查现有建筑的设计、施工质量和现状,按规定的设防要求,对结构在地震作用下的安全性进行估。根据抗震检测的结果有针对性地进行加国。可选择整体加固区段加固和构件加国。
2. 在确定加固方案时。要对结构的现状进行深入的调查,特别应查明结构是否存在局部损伤,对已有的损伤应进行专门的研究,在抗震加固时加以考虑。
3.在确定抗震加固方案时。如果是抗震检测不合格,要重点考虑结构总体功能的恢复,而不要求每个构件都恢复功能如果是静载下出现的破坏,以各种承重墙(柱等的加固为主。
4.在承载力和变形能力的协调中。首先以承载力为主,侧重于利用承载力的提高来弥补变形的不足但抗震检测结果仅为整体性不足时,仍以改善整体性的加固方案为主。
5.加固后的楼层综合抗震能力不应**过规定值的30%。自不宜**过下一楼层统合抗震能力的20%,**过时,应同时增强下一层的综合抗能力。
6.同一楼层内。非承重墙体和自承重墙体加圆后的综合抗震能力不宜**过未加固的承重墙体的综合抗震能力,否则应加国承重墙体。
本工程位于XXX,安全等级为XXX,结构合理使用年限为50年,荷载设计基准期为50年,抗震设防烈度为6度(0.05g,一组),框架抗震等级为四级,剪力墙抗震等级为三级。为确保安全使用,对建筑结构钢筋混凝土楼板进行静力荷载试验,运用有限元分析软件分析了楼板工作性能,结合楼板荷载试验的实测挠度和应变值,对构件的工作性能和是否满足设计荷载标准及使用要求作出综合定。根据《混凝土结构试验方法标准》 GB/T 50152-2012、《建筑结构检测技术标准》GB/T 50344-2004等国家有关标准、规范和规程,结合建筑结构现状,经建设单位、监理单位、施工单位和检测单位到现场共同确定对二层3~4轴交B~C轴楼板进行静载荷载试验,试验方案如下: 
1、检测依据 
1、《建筑结构检测技术标准》GB/T 50344-2004; 
2、《钻芯法检测混凝土抗压强度技术规程》CECS03:2007;     3、《混凝土中钢筋检测技术规程》JGJ/T 152-2008;     4、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001;     5、《混凝土结构试验方法标准》GB 50152-2012;     6、厂房原设计文件、加固设计文件、施工质量保证资料。 
2、检测设备 
1、PS200型便携式钢筋扫描仪; 
2、TST3821E无线静态应变测试分析系统;     3、混凝土钻芯机;
3、房屋承重检测检测的相关检测内容及方案
(一)资料调查 
1、图纸资料调查:包括建筑与结构施工图、施工变更记录、竣工图、竣工质检及验收文件等,了解原设计意图、要求和技术背景;     2、建筑物历史调查:包括建筑物的原始施工、竣工日期,使用过程中的修缮、改造、扩建情况,用途变更、使用条件改变及受灾情况等; 
3、调查建筑物的使用条件和内、外环境状况(荷载历史)。 (二)结构检测内容 
1、混凝土抗压强度; 2、梁板钢筋保护层厚度检测; 3、梁板截面尺寸检测; 4、构件的挠度; 5、支座处位移; 6、控制截面应变; 7、裂缝的出现与扩展情况; (三)承载力检测方案 1、检测目的
本次楼板检测检测的目的是,为确保安全使用,对建筑结构钢筋混凝土楼板进行静力荷载试验,运用分析软件分析楼板工作性能,结合楼板荷载试验的实测挠度和应变值,对构件的工作性能和是否满足设计荷载标准及使用要求作出综合定。
房屋改造检测
房屋检测工作一般在出现损坏情况后进行的,房屋损坏过程是看不到,而只是从房屋结构的损坏情况,根据检测结果推断出房屋损坏过程中的情况以及损坏的原因。房屋检测工作的责任重大,技术人员要认真负责地对待每一项房屋检测的工作,否则就会造成和财产的损失,甚至付出生命的代价。汶川地震后我国很快的启动了对中小学校校舍的抗震检测、加固改造工作,并相继修订了一些技术标准及规程、规范做为指导这一工作实施的法律依据,对既有建筑抗震与安全检测及加固改造,特别是对于当前中小学校校舍的抗震及安全检测及加固改造的顺利完成发挥了巨大的作用,但还不能满足现阶段既有建筑检测及加固改造的实际需要,在内容、数量、质量上要尽快做到完善、系统、相互协调,让这一工作有法可依,有章可循,才能更好的完成既有建筑的检测工作。
检测检测的过程如下:
一、钢筋力学性能检测
1  对结构中的钢筋力学性能有怀疑时,可对其进行抽样检测。
2  进行钢筋力学性能检测时,可按同一规格的钢材划分检测单元。对于A类建筑,宜对主要受力钢筋进行抽检,每种规格抽检量不少于一组;对于B类建筑,宜对各类钢筋进行抽检,每种规格抽检量不少于一组。
3  既有结构钢筋力学性能检测,可采用表面硬度法等非破损检测与现场取样相结合的方法。
4  在既有建筑物结构构件上切取试样时,应保证所取试样具有结构代表性。取样的部位应在构件受力较小的部位,应保证试件不受取样扰动,防止塑性变形、硬化等作用改变其性能,取样后应立即对构件进行修补。取样不得危及结构的安全和正常使用。
5  采用切取试样法检测时,应测定钢材的屈服点、抗拉强度、伸长率、冷弯性能等项目。
二、几何尺寸检测主要包括构件截面尺寸、跨度、高度以及构件的轴位和偏差。
1  宜按结构层及构件类型划分检测单元,构件的轴位和偏差应全数检测;几何尺寸的其它检测项目抽样数量如下:
A类建筑,应抽查构件数量的10%,且不少于3件;
B类建筑,应抽查构件数量的20%,且不少于5件。
2 截面尺寸可用钢卷尺直接量测,截面尺寸应是除去外装饰层后的净尺寸,对任一等截面构件应取不少于3个部位量测截面尺寸,以三个量测结果的平均值作为构件的截面尺寸代表值。
3 楼板厚度的检测可在楼板上钻孔量测或采用钻芯法检测,也可采用无损检测法,见附录D。
4 对于受到环境侵蚀和灾害影响的构件,其截面尺寸宜在损伤严重部位量测,在检测报告中应提供量测的位置和必要的说明。
5 跨度、高度采用钢尺、皮尺量测,当构件的跨度较大、高度较高时,可采用激光测距仪测定。
6 安装就位的偏差宜用光学仪器定位法量测,应局部剔凿外装饰层后量取。
三、 结构构件的配筋检测应包括钢筋种类、位置、数量、直径及钢筋保护层厚度。
1  宜按结构层、构件类型及设计配筋相同的构件划分检测单元,钢筋的位置、数量检测项目抽样数量如下:
A类建筑,应抽查构件数量的1%,且不少于1件;
B类建筑,应抽查构件数量的2%,且不少于2件。
2  钢筋种类检测可通过参照设计图纸或凿开保护层从钢筋外观、表面形状确定,必要时可做化学分析进行验证。
3  钢筋位置、数量检测宜采用电磁感应法或雷达波法进行非破损检测,当构件中有多排钢筋或钢筋间距较密时,应凿开混凝土保护层进行核查;钢筋直径可参照原设计图纸或凿开钢筋保护层确定,也可采用电磁感应法进行检测,但须局部凿开钢筋保护层予以核对。
板:检查受力主筋、分布钢筋、支座负筋;
梁:检查跨中梁底受力主筋、支座处梁上部负筋、支座处箍筋;
柱:检查竖向钢筋、端部箍筋、中间箍筋;
悬挑梁板:悬挑支座处的面筋的数量、直径、间距、保护层厚度。
4  混凝土保护层厚度宜采用电磁感应法或雷达波法进行非破损检测,用凿开混凝土保护层的方法进行校核和修正。保护层厚度取值原则上按构件类型,取平均值为其代表值,但应给出小保护层厚度。
房屋改造检测
建筑检测检测常见原因分析:
建筑物在规定的时间内,在规定的条件下(正常设计、正常施工、正常使用和维护),应满足安全性,适用性和耐久性的要求。当建筑物由于某种原因不能满足某项功能的要求或对满足某项功能的要求产生怀疑时,就需要对建筑物的整体结构,对结构的某一部份或某些构件进行检测。所以检测的目的是了解结构的安全性、适应性和耐久性是否满足要求,对结构做出正确的价,之后进行维修或加固,以提高结构的安全性,延长其寿命。一般来说,在下列情况下要对建筑物进行检测、检测和加固:
1.1设计不周或有误
如对工程地质、水文地质尾部和地基情况了解不全,地基承载力估计过高,漏算或少算作用于结构上的荷载;设计人员受力分析概念不清,结构内力计算错误等。
1.2施工质量低劣
如混凝土强度等级低于设计要求,钢筋混凝土结构构件有蜂窝、孔洞、露筋等缺陷,钢筋力学性能不符合设计要求;砌体砌筑方法不当,造成通缝,空心砌块不按设计要求灌注混凝土芯柱;钢结构的焊接质量或焊缝高度达不到设计要求。
1.3使用或改造不当
如未经核算就在原有建筑物上加层或对其进行改造,造成原有结构承载力不足;使用过程中任意改变用途加大荷载;随意拆除承重墙或墙上开洞。
2、建筑结构检测调查的主要内容
1)建筑物位移、变形的情况。
2)裂缝开展及分布的情况。
3)施工中的缺陷及程度,特别是钢筋混凝土结构的蜂窝、露筋等。
4)构件及材料的强度。
5)现有建筑及结构与设计文件是否相一致,
6)在建筑物的环境中,邻近是否有建筑工地及有无施工史。
7)当地气象条件及自然灾害情况,建筑物是否在雨季施工基坑,有无经受过地震、洪水等自然灾害影响。
8)人为因素的影响。
9)建筑物使用过程中有无**载现象。
房屋改造检测
遇到仓库承重柱,货架该如何布局?
承重柱会影响仓库货架布局,且仓库承重柱越多,布局难度越大。那么,仓库货架布局遇到承重柱怎么选择?哪种货架布局方案合适?又该怎样设置承重柱、货架和通道三者位置的相对关系?
仓库货架布局时遇到承重柱的情况,一般都会有三种处理方式:
1、将承重柱置于两组背靠背排列的货架中间。
这种方案相对而言是理想的,柱子既不在通道阻碍工作人员存取货物,也不在货架当中减少存储量,但是此种方案有个的不足,它会浪费一定量的仓库空间,产品存储量会减小,仓库的利用率会降低。
2、将承重柱置于货架的通道中。
这种布局方案应该是不理想的,但是当仓库柱子有很多排的情况下,此方案在所难免,这就要求布局时,尽量柱子与货架之间的相对距离,保证仓库存储量以及工作人员工作效率,很多用户都适用于这种形式。
3、将承重柱置于货架边上,或是置于两组平行排列的货架中间。
这种方案相对来说也是很合理的,它仅是减少了很小部分的存储量,对整个仓库工作人员的工作效率没有影响!
仓库设计所有的应用都是基于数据的,没有数据是无从设计,盲目拍板有可能导致决策失误,造成重大的经济损失。因此,在做整体仓储设计时,首要任务就是要拿到仓库设计的基础数据,其次即是利用丰富的实操经验和水平来具体设计。
作业安全(高空作业)
有些加固工程需要进行高空作业,和路面作业相比,高空作业存在的安全隐患较多,对于施工师傅而言,即使有着的施工经验,也不能忽视高空作业时的人身安全,在操作机器时,系好安全带,确保个人的人身安**够得以保证。
六、用电安全
基本所有的施工工程都需要使用到电源,很多施工设备在操作时也离不开电源,不过,电源存在较多的危险因子,施工师傅在使用电源时,务必要做到用电安全,每天施工结束后,要关闭电源总闸,施工环节注意合理用电,避免出现短路等问题。
七、用水安全
很多施工材料在加固施工时都会使用到水,比如在进行混凝土加固时,水也是必要的施工材料,在用水时,尽量避免浪费,另外,还需要注意的是,污水的排放务必按照当地**的相关要求,不能任由随意流淌。
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