旧房加装电梯改造检测 河南建筑工程改造检测 专业可靠
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产品描述

服务内容房屋安全检测 检测类型安全质量检测 品牌住建工程 安全质量检测类型可靠性检测 所在地深圳 服务范围全国 现场检测时间1-2天
1.调查建筑现状与原始资料相符合的程度、施工质量和维护状况,找出对抗震不利的因素和相关的非抗震缺陷。
2.调查分析结构体系、主要构件完损性情况、历史改造情况以及建筑物抗震构造措施情况。
3.调查复核建筑物原有荷载和作用,检测建筑物的变形(沉降、倾斜),裂缝及周围环境对主要构件(包括砌体)腐蚀情况。
4.实测建筑各砌体墙、构造柱和圈梁的布置;各砌体砖、砂浆的强度等级;各混凝土承重结构(柱、梁、楼板、楼梯构件)的截面、配筋和混凝土的强度等级;混凝土构件的碳化深度及钢筋锈蚀程度,楼面及屋面建筑构造层厚度等
5.对地基及基础的现状进行检测和价。
6.根据建筑改造方案,结合建筑物现状作抗震分析,并对建筑物的整体抗震性能作出综合价。
7、据对建筑物做出的综合抗震性能价,提供加固设计的结论建议。
8、其他未说明项目按《建筑抗震检测标准》G023-2009、《现有建筑抗震检测与加固规程》DGJ08-81-2015等相关规范和标准执行。
一、单个构件的检测级,应对其安全性等级和使用性等级进行定,需要定其性等级时,应根据安全性等级和使用性等级定结果按下列原则确定:
1当构件的使用性等级为c级,安全性等级不低于b级时,宜定为c级;其他情况应按安全性等级确定。
2位于生产流程关健性部位的构件,可按安全性等级和使用性条块结合中的较低等级确定或调整。
二、构件的安全性等级和使用性等级,应根据实际情况按下列规定定:
1构件的安全性等级应通过承载能力项目(构件的抵抗力R与作用效应γ0S的比值R/γ0S)的校核和连接构造项目分析定,构件的使用性等级应通过裂缝、变形、缺陷和损伤、腐蚀等项目对构件正常使用的影响分析定。砼构件、钢构件和砌体构件的安全性等级和使用性等级的校核分析定,应分别按本标准*6.2节至*6.4节的规定进行。
2当构件的状态和条件符合下列规定时,可直接定其安全性等级或使用性等级:
1)已确定构件处于危险状态时,构件的安全性等级应定为d级;
2)已确定构件符合本标准*6四条或*五条规定的条件时,构件的安全性等级或使用性等级可分别按*四条或*五条的规定定。
3当构件不具备分析验算条件且结构载荷试验对结构性能的影响能控制在可接受的范围时,构件的安全性等级和使用性等级可通过载荷试验按本标准*6.1.3条的规定定。
4当构件的变形过大、裂缝过宽、腐蚀以及缺陷和损伤严重时,除应对使用性等级为c级外,尚应结合工程实际经验、严重程度以及承载能力验算结果等综合分析对其安全性级的影响。
三、当构件按结构载荷试验定其安全性等级和使用性等级时,应根据试验目的和检验结果、构件的实际状况和使用条件,按现行有关检测技术标准的规定进行定。
四、当同时符合下列条件时,构件的安全性等级可根据实际情况定为a级或b级:
1经详细未发现有明显的变形、缺陷、损伤、腐蚀,无疲劳或其他累积损伤。
2构件受力明确、构造合理,在传力方面不存在影响其承载的缺陷,无脆性破坏倾向。
3经过长期的使用,构件对曾出现的不利作用和环境影响仍具有良好的性能。
4在目标使用年限内,构件上的作用和环境条件与过去相比不会发生变化。
5构件在目标使用年限内仍具有足够的耐久性能。
五、当同时符合下列条件时,构件的使用性等级可根据实际使用状况定为a级或b级:
1经详细检查未发现构件有明显的变形、缺陷、损伤、腐蚀,也没有累积损伤。
2经过长时间使用,构件状态仍然良好或基本良好,能够满足目标使用年限内的正常使用要求。
3在目标使用年限内,构件上的作用和环境条件与过去相比不会发生变化。
4构件在目标使用年限内可保证有足够的耐久性能。
六、需估砼构件的耐久年,对大气环境普通砼结构可按本标准附录B的方法进行,其他情况可按现行标准《砼结构耐久性定标准》CE220进行估。
七、对于重级工作制钢吊车梁和中级以上工作制钢吊车桁架,需要估余疲劳寿命时,可按本标准附录C的方法进行。
旧房加装电梯改造检测
工厂为了扩大再生产,新增机器设备或更换新的设备,这是在正常不过的事了,但是新增的设备对原厂房楼板承载力能否继续支撑,这是一个很大的存疑:(1)现浇楼板薄膜效应对结构整体受力机理具有较大的影响。因楼板厚度与长度、宽度之间的尺寸差别悬殊,有必要对楼板的薄膜效应带来的影响进行深入研究。(2)需对现浇板空间框架模型进行双向低周反复试验,考虑板的空间效应和双向地震力的影响,并对模型进行双向地震作用下的时程分析,结合试验结果对其进行综合价,以期更加贴近实际情况。(3)在已有的研究中所采用的试件均为带楼板的梁柱节点或平面框架,应将具有结构整体作用的空间框架结构作为研究对象进一步研究。所以为了人员的安全和厂房的发展,在新增设备之**定要对厂房进行厂房楼板承重检测,在进行厂房楼板承重检测前首先先要弄明白厂房的建筑和结构形式,以及厂房的历史沿革,有没有进行大规模的改动。
检测主要工作有:
1.收集建筑物的设计建造资料。
2.检测建筑物的外观质量、现状和使用情况。
2.结构布置和轴线尺寸。
3.构件截面尺寸检测。
4.框架柱、框架梁混凝土强度检测。
5.框架柱、框架梁和楼板钢筋配置检测。
6.结构和构件损伤及缺陷情况检测。
7.建筑物楼面荷载及拟放置设备荷载调查分析。
8.根据检测结果和规范对本建筑物进行结构复核验算,根据复核验算结果提出检测检测结论和建议。
该检测方法具有快速,收费较低的优势,目前市场应用也广,特别是工业建筑厂房,一般都是采用这种方法进行。
旧房加装电梯改造检测
承重检测目前常用的方法主要有
1.结构检测模拟计算:
由于该检测检测方法具有简便快捷、成本低的优点,故在检测检测时为常用,主要原理是现场检测取得建筑物相关参数,再利用计算机模拟计算,从而得出承重结论。该方法主要分为以下几步。
(1)建筑结构质量检测。在无设计资料或需**载使用时,应对建筑结构质量进行检测,取得实际参数。
(2)设备参数调查检测。调查设备自重、振动、占地面积、放置位置、垫层设置等参数。
(3)计算机模拟计算分析,得出结论,出具检测检测报告。
2.承重试验
对于需要真实准确得知楼面承载能力极限的情况的项目,如银行放置柜等,则可以进行承重试验,该方法原理是在楼板底部梁板变形处设置变形观测仪器,然后在楼面堆载,观测仪器变形值,待变形值达到规范允许变形限值或者设备使用重量要求时停止堆载,此时的荷载值即为楼面承重极限值。堆载要求:分批次等荷载加载,少要分三次堆载三次卸载。
3、承重检测收费标准
根据深圳市或者广东省“关于建筑工程质量检测收费问题的复函 粤价函2002 146文规定,建筑工程结构安全综合检测收费单价为30元/㎡,面积较小时由双方共同商议,建议价不低于1万元。实际检测检测工作中,深圳市住建工程检测有限公司依据多年的工作经验,可在满足规范要求情况下,按市场低价为客户提供检测检测服务,收费低可低至2.0元/㎡,具体价格可根据建筑面积规模大小与公司沟通。
4、承重检测的委托流程
了解工程概况及设备情况→检测检测报价,制定检测检测方案→签订检测检测合同,委托方支付预付款→现场检测,采集建筑物结构参数→数据整理,建模计算→出具检测检测报告→交付检测检测报告,委托方支付尾款→不合格检测检测报告加固处理(另行商议)。
旧房加装电梯改造检测
该建筑位于中山市小榄镇工业大道39,设计单位为中山市小榄镇建筑设计院。为满足使用需要,在二层局部区域(轴线范围3-4-C-D)拟放置一台设备,为了解该设备放置在该楼面区域的建筑结构的安全性,中山欧力工业有限公司委托我公司对此进行检测估。本建筑物处在7度抗震设防区,框架抗震等级为,建筑物安全等级为二级,建筑物场地类别为Ⅱ类,基本风压为0.70kN/㎡,地面粗糙度为B类。采用Ⅰ级、Ⅱ级热轧钢筋内容;
1.  检测建筑物的外观质量、现状和使用情况。
2.  结构布置和轴线尺寸。
3.  构件截面尺寸检测。
4.  框架结构混凝土强度检测。
5.  框架结构钢筋配置检测。
6.  结构和构件损伤及缺陷情况检测。
7.  根据检测结果和规范对本建筑物进行结构复核验算,根据复核验算结果提出检测检测结论和建议。
结论:
1.该建筑物结构平面布置合理。
2.所测主体结构混凝土强度检测结果:柱为26.8MPa,满足设计要求。
3.所测柱截面尺寸、钢筋配置及钢筋保护层厚度满足设计要求。柱构件外观质量良好,无明显损伤情况。
4.所测梁截面尺寸、钢筋配置及钢筋保护层厚度满足设计要求。梁构件外观质量良好,无明显损伤情况。
5.所测楼板结构层厚度、楼板底部钢筋配置及钢筋保护层厚度均满足设计要求。
6.根据现场抽检结果和委托方提供的资料进行结构分析。验算表明,在满足分析区域楼面活荷载限值为2.5kN/㎡时,该建筑所测区域主体结构承载力满足安全使用的要求。
综上,所测楼面区域范围内的主体结构承载力满足该设备放置使用的安全要求。另,为了解该楼板的极限承载能力,为厂房的安全使用提供依据,经结构分析计算,同时考虑相关突发、偶然荷载的情况下,该楼面承载设备重量不应**过5.0t,楼面活荷载不应**过4.0kN/㎡,且设备支撑部分支撑面积应足够,避免对楼板产生局部损伤。
1)混凝土结构裂缝
混凝土裂缝产生的原因很多,有应力裂缝、温度裂缝、干缩裂缝、沉降裂缝、施工裂缝、构造不合理等原因引起的裂缝;有外载作用引起的裂缝;有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。在实际工程中要区别对待,根据实际情况判别裂缝。
(2)砌体(混合)结构裂缝
砌体(混合)结构产生裂缝的原因归纳起来主要有两方面:一是由外荷载变化引起的裂缝,二是由变形引起的裂缝(主要有温度变化,不均匀沉陷或膨胀等变形)。
裂缝定性:结构性裂缝或是非结构性裂缝。
结构性裂缝多由于结构应力达到限值,造成承载力不足引起的,是结构破坏开始的特征,或是结构强度不足的征兆,是比较危险的,必须进一步对裂缝进行分析。非结构性裂缝往往是自身应力形成的,如温度裂缝、收缩裂缝,对结构承载力的影响不大,可根据结构耐久性、抗渗、抗震、使用等方面要求采取修补措施。
结构性裂缝定性:可能引起的破坏形式为脆性破坏或是塑性破坏。
裂缝定量:查明裂缝的宽度、长度、深度、形态等量化数据。
裂缝趋势:判明裂缝是否稳定或是有发展趋势。由此可见,裂缝是造成厂房安全訌影响因素,因此在进行厂房质量安全检测检测过程中,对于裂缝的检测一定得很重视,不可忽视。
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