长沙民房房屋检测鉴定公司

房屋裂缝产生的原因主要由混凝土结构造成。大体积混凝土内外温度失衡是导致墙面或基体出现裂缝的主要原因。大体积混凝土在浇筑的过程中会产生水化热现象，内部温度**外部温度。当内部温度与外部温度的差值达到一定的程度时，处于里层的混凝土会产生压应力，处于外层的混凝土由于散热较快或受自然界气温的影响产生拉应力，混凝土墙面由于受到内部的压应力和外部拉应力的影响出现裂缝。此外，混凝土墙面水分散失也是导致墙体裂缝的原因。由于大体积混凝土施工完成后未及时加盖保护膜，混凝土内部的水分散失速度**过墙体凝固的速度，墙体产生拉应力出现收缩裂缝。裂缝问题不仅影响建筑物外观的审美，更在一定程度上对建筑物的使用寿命产生影响，轻者造成经济损失，重者危及人们的生命安全。
一、单个构件的检测级，应对其安全性等级和使用性等级进行定，需要定其性等级时，应根据安全性等级和使用性等级定结果按下列原则确定：
1当构件的使用性等级为c级，安全性等级不低于b级时，宜定为c级；其他情况应按安全性等级确定。
2位于生产流程关健性部位的构件，可按安全性等级和使用性条块结合中的较低等级确定或调整。
二、构件的安全性等级和使用性等级，应根据实际情况按下列规定定：
1构件的安全性等级应通过承载能力项目（构件的抵抗力R与作用效应γ0S的比值R/γ0S）的校核和连接构造项目分析定，构件的使用性等级应通过裂缝、变形、缺陷和损伤、腐蚀等项目对构件正常使用的影响分析定。砼构件、钢构件和砌体构件的安全性等级和使用性等级的校核分析定，应分别按本标准*6.2节至*6.4节的规定进行。
2当构件的状态和条件符合下列规定时，可直接定其安全性等级或使用性等级：
1）已确定构件处于危险状态时，构件的安全性等级应定为d级；
2）已确定构件符合本标准*6四条或*五条规定的条件时，构件的安全性等级或使用性等级可分别按*四条或*五条的规定定。
3当构件不具备分析验算条件且结构载荷试验对结构性能的影响能控制在可接受的范围时，构件的安全性等级和使用性等级可通过载荷试验按本标准*6.1.3条的规定定。
4当构件的变形过大、裂缝过宽、腐蚀以及缺陷和损伤严重时，除应对使用性等级为c级外，尚应结合工程实际经验、严重程度以及承载能力验算结果等综合分析对其安全性级的影响。
三、当构件按结构载荷试验定其安全性等级和使用性等级时，应根据试验目的和检验结果、构件的实际状况和使用条件，按现行有关检测技术标准的规定进行定。
四、当同时符合下列条件时，构件的安全性等级可根据实际情况定为a级或b级：
1经详细未发现有明显的变形、缺陷、损伤、腐蚀，无疲劳或其他累积损伤。
2构件受力明确、构造合理，在传力方面不存在影响其承载的缺陷，无脆性破坏倾向。
3经过长期的使用，构件对曾出现的不利作用和环境影响仍具有良好的性能。
4在目标使用年限内，构件上的作用和环境条件与过去相比不会发生变化。
5构件在目标使用年限内仍具有足够的耐久性能。
五、当同时符合下列条件时，构件的使用性等级可根据实际使用状况定为a级或b级：
1经详细检查未发现构件有明显的变形、缺陷、损伤、腐蚀，也没有累积损伤。
2经过长时间使用，构件状态仍然良好或基本良好，能够满足目标使用年限内的正常使用要求。
3在目标使用年限内，构件上的作用和环境条件与过去相比不会发生变化。
4构件在目标使用年限内可保证有足够的耐久性能。
六、需估砼构件的耐久年，对大气环境普通砼结构可按本标准附录B的方法进行，其他情况可按现行标准《砼结构耐久性定标准》CE220进行估。
七、对于重级工作制钢吊车梁和中级以上工作制钢吊车桁架，需要估余疲劳寿命时，可按本标准附录C的方法进行。

不满足相关规范的，需要进行加固处理，以满足后续的使用要求：
通常来说，房屋的加固应该遵循安全有效、经济合理、施工方便的原则，加固过程还应避免或减少对原有建筑的损坏。根据加固所要达到效果的不同，结构加固可以分为以下两种：
1． 间接加固法
间接加固的方法，是通过增加一些构件，使原结构的荷载传递改变途径，从而使结构达到合理理想的受力状态，保证在各种荷载组合时结构的性。结构设计中常用的加固方法有：
(1)锚杆静压桩基础补强法，常用在暨有房屋基础承载力不足或房屋纠偏加固中，在原有基础或承台上埋设反力锚杆并设置压桩孔，利用房屋的自重，压入小型钢筋混凝土预制桩，加大结构基础承载能力或减小房屋不均匀沉降，采用该方法须注意设置压桩孔时对原有基础的损伤。
(2)增设抗震墙加固，常用在抗震承载力不满足要求的多层钢筋混凝土结构房屋中。如对早期设计的单跨框架结构的加固，在合理的位置增设抗震墙后，将原有单跨框架变为多跨框架或者框架抗震墙结构，从而满足结构抗震要求，采用该方法时须注意增设抗震墙下的基底应力可能会加大。
(3)增设钢支撑法，能够加强结构的抗震性能，采用钢支撑法自重较轻，但对施工操作的要求较高，且连接节点较为复杂。
(4)增设构造柱、圈梁加固，常用于砌体结构房屋的抗震加固中，采用该方法须注意让新增的构造柱和圈梁与原结构整体拉结。
(5)增设钢托架法。
2．直接加固法
结构设计中常用的加固方法有：
(1)混凝土结构加固
①加大截面加固法：应用相同的材料对结构构件截面积进行增加，以加大构件承载力，该加固方法工艺简单，应用普遍，适用于梁、柱、墙构件的加固中。对梁构件通常是加大其截面高度以增加抗弯承载力，对柱、墙等构件是加大其横截面面积以增加抗压承载力，采用该方法须注意新老混凝土结合处的处理。
② 外粘型钢加固法：其具有受力直接和施工简便性两个方面的优势，并且施工速度比较快。
③粘贴纤维复合材料加固法：其应用度纤维复合材料对混凝土构件进行粘贴，以充分发挥混凝土构件的承载力优势。
(2)砌体结构加固
砌体结构加固既要对基础构件进行加固，又要进行整体加固。首先，应用钢筋混凝土的面层对砌体墙进行加固，进而提升墙体的抗压承载力和抗剪承载力，从根本上将墙体优势发挥到。其次，应用砂浆面层对砌体墙进行加固。其加固材料不同，具体应用也有所不同。主要包括：度水泥砂浆面层加固、钢绞线面层加固、聚合物砂浆加固和普通水泥砂浆面层加入钢筋网加固。
(3)钢结构加固
钢构件节点处的连接问题是钢结构加固过程中的重点和难点。首先，钢节点焊接过程中，技术人员要对其焊接长度进行控制，或者对节点板或附加连接板进行增加，以对其进行加固。应用普通的锚栓对钢节点进行连接，应用新锚栓或者度锚栓对其进行加固，或者应用度锚栓对其原有锚栓进行替换。应用度锚栓对钢结构进行连接，可以增加锚栓数量，以提升钢结构的加固效果。

承重检测目前常用的方法主要有
1.结构检测模拟计算：
由于该检测检测方法具有简便快捷、成本低的优点，故在检测检测时为常用，主要原理是现场检测取得建筑物相关参数，再利用计算机模拟计算，从而得出承重结论。该方法主要分为以下几步。
（1）建筑结构质量检测。在无设计资料或需**载使用时，应对建筑结构质量进行检测，取得实际参数。
（2）设备参数调查检测。调查设备自重、振动、占地面积、放置位置、垫层设置等参数。
（3）计算机模拟计算分析，得出结论，出具检测检测报告。
2.承重试验
对于需要真实准确得知楼面承载能力极限的情况的项目，如银行放置柜等，则可以进行承重试验，该方法原理是在楼板底部梁板变形处设置变形观测仪器，然后在楼面堆载，观测仪器变形值，待变形值达到规范允许变形限值或者设备使用重量要求时停止堆载，此时的荷载值即为楼面承重极限值。堆载要求：分批次等荷载加载，少要分三次堆载三次卸载。
3、承重检测收费标准
根据深圳市或者广东省“关于建筑工程质量检测收费问题的复函 粤价函2002 146文规定，建筑工程结构安全综合检测收费单价为30元/㎡，面积较小时由双方共同商议，建议价不低于1万元。实际检测检测工作中，深圳市住建工程检测有限公司依据多年的工作经验，可在满足规范要求情况下，按市场低价为客户提供检测检测服务，收费低可低至2.0元/㎡，具体价格可根据建筑面积规模大小与公司沟通。
4、承重检测的委托流程
了解工程概况及设备情况→检测检测报价，制定检测检测方案→签订检测检测合同，委托方支付预付款→现场检测，采集建筑物结构参数→数据整理，建模计算→出具检测检测报告→交付检测检测报告，委托方支付尾款→不合格检测检测报告加固处理（另行商议）。

混凝土的质量检测是很多人都关注的问题，那么，我们到底该如何进行检测呢？
一、混凝土内部状况的检测
在实际施工中，经常会因技术管理和施工的疏忽造成商品混凝土内部产生疏松、空洞、施工缝等问题，所以内部状况检测可以及时提出补救措施。现行的一般采用超声测缺，根据声时、振幅、波形等** 声参量的变化与结构商品混凝土的密实度、均匀性和局部缺陷的状况来判断。
①如果存在缺陷，会出现超声波收发通道上的介质不连续，声波路程变长，所以声速差异是判断缺陷的参量。
②*二个参量是首波幅度高低，因为各介质声阻抗显着不同，使投射的声波产生不规则散射，造成超声波的较大损失，绕射到达的微弱，使得首波幅度下降。
③接收中的频率成分的变化也是超声测缺的一个研究方向，其原因是商品混凝土组织构造的不均匀性内部缺陷，使探测脉冲在传播过程中发生反射、折射。
④接收的波形也可以用作判断缺陷的一个参量，超声波在缺陷的界面上的复杂反射折射使声波传播的相位发生差异，叠加的结果导致接收的波形发生不同程度的畸变。
检测公司本着“方法科学，数据准确，严谨，公正廉洁”的方针，以严肃认真的工作、严格系统的组织管理和完善的质量保证体系，为您提供准确的数据、的检验结论和的服务。
随着近几年国民经济生活水平的不断提高，大家现在对居住的住宅建筑物以及商用、工用等建筑物的质量要求也更高，尤其是住宅建筑物，毕竟是户主本身居住于此的，会更加注意住宅建筑物的居住安全等级是否达标，现在很多户主发现住宅建筑物存在问题，都会及时采取相应的措施对其进行加固维护，在开展工程加固施工工作时，务必要注意到安全方面的问题，下面的时间，小编就来为大家详细介绍下在加固施工时，哪几个安全方面的问题是不容忽视的。
一、人身安全
在加固施工的过程中，施工人员务必要注意到人身安全，提前做好安全防护措施，尤其是没有施工经验的新手，到了施工现场之后，不能贸然盲目的施工，而是要在经验丰富的师傅的带领下进行施工。
二、材料安全
对于所有进场的施工材料都要注意材料的合格性以及使用性能是否达标，有些加固工程后无法顺利通过验收环节，和施工材料存在质量问题有着直接的关系，所以说对于施工材料的进场前质量测定十分重要，另外，还需要注意材料的安全储存，按照储存要求储存在合理的位置。
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