行业类型检测服务
服务内容房屋安全检测
检测类型安全质量检测
品牌住建工程
安全质量检测类型可靠性检测
所在地深圳
服务范围全国
现场检测时间1-2天
时间7-10天
房屋安全检测检测,通俗的说就是一栋建筑,从设计之初开始,就有设计哪些部分为承重结构,哪些是空间分割作用,哪些是装饰作用等等或是兼具这些功能,每一栋建筑都有一定的使用寿命,房屋安全检测检测就是检测房屋结构是否能满足客户的使用要求!
以框架结构为例,承重部分主要为柱、梁。房屋安全检测就是要检测柱梁大小、混泥土强度是否能满足客户的居住、生产、改造规划!以及钢筋是否匹配,是否被腐蚀等等。进一步通过实验室检测、数据分析,给客户出示合理科学的使用方案。
一、房屋检测项目:
1. 既有建筑物结构性能和质量安全检测检测;
2. 建筑工程事故检测检测;
3. 建筑结构应力、变形施工监测;
4. 结构抽芯、回弹和超声检测、结构荷载试验;
5. 工程测量、基坑监测;
6. 混凝土与钢结构检测试验;
7. 混凝土表面及内部缺陷检测;
8. 裂缝检测、沉降观测;
9. 砌体灰缝砂浆强度检测;
10. 混凝土及砌体腐蚀层厚度检测;
11. 钢筋直径、数量与锈蚀程度检测;
12. 混凝土后锚固件或节点抗拔和抗剪性检测;
13.各种结构的载荷试验。
结构安全复核计算户外牌的安全检测中应对钢结构的设计图纸和计算书给予强度,刚度和稳定(包括抗倾覆)验算复核,但如检测的结构与设计图纸不符或者无计算书则应重新给予结构计算、复核。
1、结构安全复核计算方法
1)原钢结构的设计图纸与计算书比较完善的情况下.而且现场钢结构的勘察与设计图纸又基本符合,这时可以参照原计算书与设计图纸进行安全复核计算。复核的主要内容:对各构件与连接件进行强度、刚度与稳定复核计算.牌整体倾覆稳定性验算与支座的约束反力计算,以及钢结构与基础之间连接件的强度验算与混凝土基础的强度验算。
2)原钢结构的设计图纸与计算书比较完善,但现场钢结构的勘察与设计图纸略有不同,这时可以按现场钢结构的勘察实际结构.并参照原计算书的情况下,按现行设计规程的要求,重新确定户外牌的风荷载与其他主要荷载值.然后运用刚体静力学的平衡方程来计算牌倾覆稳定性.并求解出支座的约束力,再将户外牌的钢结构分解成若干平面桁架,平面钢架结构,按结构力学求解出各构件杆与节点处的轴向力、剪力、弯矩值,随后按钢结构设计规范与《规程》中的设计规定,对各构件与连接件进行强度、刚度与稳定复核。除此之外。还要按空间钢结构的要求来复核各个平面结构的联结杆、剪刀支撑强度、稳定与连接节点的构造要求。所有户外牌的钢结构计算必须满足强度、刚度、稳定(包括倾覆稳定性)的技术要求。接着再根据求解到支座约束反力来验算联接件的强度与混凝土基础与强度。
3)如原钢结构的图纸与现场钢结构的勘察差异较大,而且原计算书又不完善的情况下,甚至设计图纸仅是粗糙的草图。这时应该对现场钢结构重新勘绘.详细画出钢结构实际图纸,必要时应由户外牌的所有权单位请有钢结构设计单位确认后.再进行户外牌钢结构的安全计算。所有的户外牌钢结构安全计算必须明确给出强度、刚度、稳定(包括倾覆稳定性)是否满足设计要求的结论性意见,对不满足设计要求的构件应有具体的计算步骤说明,必要时应提供增强构件承载能力的计算方案与计算结果。
2、结构安全计算程序户外牌钢结构可以使用现有的钢结构计算程序进行分析。计算一般分成结构的线性计算和非线性计算,线性计算针对户外牌钢结构的强度、刚度、位移进行计算;非线性计算还可以对整体钢结构的稳定进行复核。由于目前很多牌存在着安全隐患,牌的安全事故和由此引起的责任纠纷在全国各地越来越多。因此。有关管理部门与牌应对户外牌的安全引起关注,特别应该对牌的定期安全检测给予足够的重视。从源头上控制户外牌质量安全事故的发生。
该钢结构牌位于商场顶楼,主体结构为钢结构,牌安为单面牌。为了解该牌目前的使用状况及是否满足安全性要求,受深圳市宝安区委宣传部委托,深圳市建筑工程检测检测有限公司依据《户外设施钢结构技术规程》CE148:2003等现行相关标准于2016年10月赴现场进行了检测,现根据现场检测和分析计算结果提出该牌的结构安全性检测报告。
1 检测检测的内容、仪器及依据
2.1 检测检测内容
根据委托方提供的资料,结合本工程的具体情况,检测检测的主要内容如下:
(1) 对钢结构主要构件尺寸核查;
(2) 钢结构外观变形、锈蚀情况检查;
(3) 检查钢结构使用过程中的损伤情况;
(4) 检测钢结构焊缝的外观质量;
(5) 柱脚锚栓检查;
(6) 根据实际检测结果以及相关资料对结构进行整体验算,给出安全检测结论和使用建议。
2.2 检测检测仪器
(1)焊缝检验尺(I型)
(2)涂层测厚仪(MINIEST2100)
(3)磁粉探伤仪(Y1-AC Y0KE)
(4)超声测厚仪MVX
(5)手持式激光测距仪(PD30型)
(6)游标卡尺(0.02mm)
(7)钢卷尺(5m)
(8)电子经纬仪(ET-02型)
2.3 检测检测依据
对该项目的检测主要依据以下标准进行:
1、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)
2、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205-2001)
3、《工程测量规范》(GB 50026-2007)
4、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)
5、《户外设施钢结构技术规程》(CE 148:2003)
6、《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和定》(GB/T 11345-2013)
7、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ 81-2002);
8、委托方提供的相关资料;
9、检测检测合同。
3 钢柱脚预埋板、地脚螺栓检测
柱脚预埋板与钢柱角焊缝焊接,肋板与钢管柱及底板均采用焊缝焊接,肋板厚20.0mm
屋顶广告牌的现状
常见的屋顶广告牌由面板结构、支承体系和支座锚栓组成。
1.1面板结构问题
面板结构由面板和纵横梁组成,面板必须布置纵向和横向支撑。面板结构的问题表现为:面板纵向支撑和横向支撑不完整,面板纵、横梁锈蚀严重,构造连接不到位。
1.2支承体系问题
1.2.1结构布置不合理
屋顶广告牌钢桁架结构布置不合理,表现为缺失杆件或部分杆件不能与其他杆件有效连接形成桁架,杆件安装存在随意搭接现象。
例如:某电力公司办公屋顶广告牌钢桁架杆件布置存在杆件随意搭接、杆件缺失现象。对于缺失杆件的情况,采取的基本方法是补加杆件和节点,使之成为完整的桁架结构,以便完整桁架体系,合理传递风荷载。
1.2.2钢结构杆件长细比偏大
部分屋顶广告牌采用的杆件长细比偏大,如某办公屋顶广告牌中,一根受压杆件采用单根角钢L50×4,长为5.04 m,计算其长细比λ=327,远**过《户外广告设施钢结构技术规程》*5.4.5条规定的长细比限值150。对于长细比**限的情况,通常采用单角钢变双角钢、增加附加杆件、直接选择大截面杆件替代,解决钢结构杆件稳定问题。
1.2.3支撑系统的缺陷
钢桁架与面板结构均需布置支撑系统。布置支撑是为了保证结构的空间工作,提高结构的整体刚度,避免压杆的侧向失稳,承担和传递风荷载水平力,防止风振杆件产生过大的振动,以及保证广告牌结构的整体稳定性。
从检测实例看,很多广告公司对广告牌结构支撑系统不重视,忽略支撑系统的重要性,屋顶广告牌桁架间支撑不全或支撑缺失,具体表现为:部分屋顶广告牌设置部分支撑,部分仅采用通长系杆连接各个桁架。
1.3支座设置问题
屋顶广告牌支座设置位置是首要任务,包括其坐落房屋的屋顶高度(以便确定风载)、结构形式、建造年代。《规程》要求,屋顶广告牌钢桁架支座与屋顶的柱网布置相协调,以能直接有效承担广告牌结构传来的支座反力,包括压力、拔力和剪力。检测调查中发现,很多屋顶广告牌支座位置设置不当,严重**出挑檐沟的承载能力,如遇强台风易导致挑檐沟产生结构性失效,引起广告牌倒塌事故。《规程》要求:屋顶广告牌支座可用焊接、结构螺栓或锚栓与屋顶梁或柱中的预埋件连接,且“严禁采用摩擦型膨胀螺栓连接”。但实际中的屋顶广告牌支座钢板与屋顶之间的连接普遍的做法就是采用膨胀螺栓锚固连接。
1.4施工质量问题
多数屋顶广告牌未经正规设计,现场施工人员、管理人员对钢结构安装又缺乏专注技术和经验。因此,屋顶广告牌安装较普遍存在施工方面的问题:制作工艺粗糙,节点无节点板或节点板偏小,导致交汇杆件的焊缝长度不满足要求,有些部位仅采用点焊。焊缝普遍存在焊缝高度小,焊缝不饱满,存在裂纹、烧穿、气孔、夹渣、咬边、未焊透等焊接缺陷。
1.5维护保养问题
在使用过程中,屋顶广告牌长期处于露天气候环境中,日晒雨淋,一些屋顶广告牌杆件采用槽钢,由于在施工中忽略了使用中雨水积留的情况,忘记在能蓄水的部位预留孔洞泄水,致使杆件锈蚀严重。加上使用人不注意对屋顶广告牌的维护与保养,杆件表面面漆脱落和起皮现象十分普遍,并伴有焊缝开裂现象等,构成结构安全隐患。
主要依据《户外设施钢结构技术规程》( CE 148: 2003 ) 、《民用建筑性检测标准》(G292 - 1999)等现行设计、施工规范,上部钢结构检测按《钢结构工程施工质量验收规范》(G205 - 2001)所列项目及要求进行,较为明确,而基础部分由于埋在地下,如何检查其质量成为一个难点。笔者根据多年经验,谈几点已有单立柱牌基础检查内容及方法。
⑴基础验算须地质资料,故如无地质勘探报告的应在牌周边进行补勘。
⑵基础局部开挖检查。基础型式主要有两种:一种是平衡重力式,即上部荷载主要由大体积基础及其上的覆土重力平衡,一般多用于场地开阔处,如公路旁农田、山坡处;另一种为灌注桩基础,一般在施工场地受**采用,多用于市区牌。对种基础,可直接开挖量测基础尺寸;通过钻取混凝土芯样进行抗压强度试验获得基础混凝土强度值;通过钢筋扫描仪检查配筋;查看基础持力层情况,判断其是否与设计或地质勘探报告要求相符。
大型牌桩基础深度一般**过5米,故较难开挖到桩底,检测时根据现场条件确定开挖深度。多数牌桩基础桩身大弯矩出现在桩**下400mm~1000mm处,本次倾覆的牌基础即自桩**下660mm处破坏,故一般开挖深度应**过1米。同样通过钻取混凝土芯样进行抗压强度试验获得基础混凝土强度值,通过钢筋扫描仪检查基础配筋。本次倾覆的牌如出事前进行局部开挖检查,则可及时发现桩基础混凝土存在的问题。基础局部开挖检查时须注意开挖点须选在基础受力较小方向,必要时行计算,确保局部开挖不影响安全,而检测完后须立即回填。
⑶地脚锚栓拉拔试验。牌是通过预埋在基础的地脚锚栓将上部荷载传递到基础,故基础对地脚锚栓的锚固能力至关重要。地脚锚栓拉拔试验是非破损试验,操作简便,速度快,费用少,能综合反映基础质量状况,是基础质量检查中使用较多的一种手段。建议将该试验报告作为进行牌基础验收时土建施工单位必须提交的技术文件。本次倾覆的牌锚栓与灌注桩中纵向主筋焊接,倾覆过程钢筋被拔出。受拉侧钢筋外表无缩径现象,从破坏截面截取的钢筋其拉力试验延性较好,有明显的屈服台阶及屈服点,说明倾覆过程受拉侧钢筋未产生明显塑性变形,受拉侧钢筋在牌破坏过程其截面应力未**过屈服点,基础对钢筋的锚固作用相当小。该牌如进行地脚锚栓拉拔试验,则在较小荷载下锚栓即被拔出,不能满足承载要求,必须进行处理,则完全可以避免事故发生。
⑷多桩基础牌立柱位于承台中心,此时可对灌注桩进行钻芯法检测,了解桩身完整性,混凝土强度及桩底持力层
情况。单桩基础立柱位于灌注桩中心,此时不易采用钻芯法检测。
⑸荷载试验。通过施加水平力,使得立柱根部弯矩达到设计弯矩值。中小牌可以采用荷载试验对立柱及基础工作性能进行检测,但对大型牌,由于须施加较大荷载而不易采用。需特别提出的是,牌使用期间经历的台风可作为了解其工作性能的一个方法,但不能将其作为判断牌是否合格的标准。牌结构安全性检测必须由有单位按规范进行,检测报告须包括现场检测数据、结构计算数据、安全性分析定结果及整改建议等。检测数据含结构、构件截面尺寸,基础开挖情况,锚栓数量、直径及拉拔试验报告,焊缝外观质量、焊脚尺寸,对接焊缝特别是立柱与底板连接焊缝的超声波探伤报告等。结构计算数据须包括上部结构计算及基础验算各参数取值和结果。
近年来房屋改造很常见,如仓库改造成办公室、餐厅改造成厂房等。这些改造后的房屋是不能立即使用的,一定要经具有的检测检测机构检测之后才能使用,那么,房屋改造后要进行哪些安全检测呢?
1、房屋安全检测
使用一系列检测的仪器、设备、工具和软件验算等技术手段,对建筑结构已建原材料的外观或内部的物理性能、化学性能等进行测试,并对检测数据进行加工、处理、分析。
房屋安全检测主要通过调查、现场检测、结构分析验算,对房屋安全性进行检测,主要适用于已发现安全隐患、危险迹象或其他需要定安全性等级的房屋(适用于房屋报监、办理产权证)。
2、房屋抗震等级检测
因为房屋的用途改变,抗震等级也会改变,原来的抗震能力不一定能承受现在的房屋使用功能。房屋抗震等级检测就是通过检测房屋的质量现状,按规定的抗震设防要求,对房屋在规定烈度的地震作用下的安全性进行估的过程。后再针对估情况对建筑及房屋进行抗震等级划分。
经过对原有房屋结构进屋安全检测和抗震检测,综合估改建后的结构安全性,必要时,提出改建方案优化措施和原结构加固措施建议。
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