广告牌安全证明检测鉴定报告找什么单位办理

广告牌安全证明检测鉴定报告找什么单位办理， 我公司是*的程质量检测公司，拥有级质量技术监督局计量认证、中国认定的法定检测机构。公司的检测业务范围覆盖地基基础、材料、结构、抗震、危房鉴定、钢结构检测及性鉴定等专业领域。公司现有多个参数通过了计量认证,具有行业主管部门分别颁发的程的工程质量检测证书。工程质量检测方面具有见证取样、主体结构、地基基础、**道路、门窗、钢结构、工程质量鉴定等七个专项检测。我公司是一家专业从事程检测鉴定及相关检测服务的专业化公司，具备独立法人资格。多 年来积累了精湛的专长和技能，为技术进步做出了不懈的努力。公司拥有独立的实验室和雄厚的技术力量，配备了全套、先进的试验检测设备，取的了程、交通部公路工程桥梁隧道工程专项、公路工程综合**工程试验检测，通过了省质量技术监督局的实验室认定。我公司注册资本人民币1000万。公司检测试验室面积约1000㎡，固定资产原值600多万；我公司集勘察、设计、监理、施工于一体，具备雄厚的资金、与国际接轨的人才管理体系，向集团化**企业迈进。广告牌安全证明检测鉴定报告找什么单位办理，深圳市住建工程技术有限公司竭诚为您服务，承接全国业务范围，提供免费技术咨询服务。

一、广告牌安全证明检测鉴定报告找什么单位办理——目前广告牌存在的几个主要问题

⑴众所周知,按规范、规程进行结构设计是保证物有足够抵抗能力,确保安全使用的重要保证。而相当数量广告牌无正规设计图纸,由无结构设计的广告公司出具草图;或直接叫私人制作安装,根本无图纸。可以说,从一开始安全隐患已经埋下。究其因主要是由于广告公司长期习惯使然,而与相关管理部门的管理措施与监管力度也有一定关系。在与广告公司接触过程了解到,部分已成立多年的广告公司未委托过设计单位进行正式广告牌结构设计,对到哪些单位进行设计竟一无所知。从设计角度方面考虑,由于广告牌单体较小,设计费用较低,且广告牌作为一种特殊的构筑物设计有其自身特点,有别于常见的住宅、写字楼设计,故从经济方面考虑,相当多设计院不愿接广告牌设计项目。广告牌作为一种特殊的构筑物,早期无对应的设计、施工以及材料等规范,客观上不利于从技术上进行规范化管理。我国正式颁布的行业标准《户外广告设施钢结构技术规程》CECS148: 2003于2003年7月1日正式施行,给管理、使用、设计、施工、监理等各单位行使相应职能、确保广告牌安全使用提出了具体要求和明确依据。

⑵有正规设计图纸,但设计存在问题。广告牌多为钢结构,过去没有**设计规范、规程,而部分设计单位又缺乏钢结构方面的设计经验,故设计图纸经常出现荷载考虑不全、构造措施不当等问题。《户外广告设施钢结构技术规程》CECS148: 2003*71111条规定:落地广告牌基础均应进行抗压、抗拔、抗弯、抗倾覆计算。而对一些单立柱广告牌尚应考虑荷载偏心进行抗扭计算。有些广告牌面板悬挑于立柱*,如图3所示广告牌面板悬挑长度达8米,对立柱及基础,扭矩为其主要荷载;其他如两面广告牌面板中心与立柱中心、三面广告牌合力作用点与立柱中心不一致,及由于周边物、地形影响致使风压不均匀,面板所受风力合力作用点与立柱中心不一致,均产生较大扭矩。构件截面及连接设计时必须认真考虑扭矩影响。柱脚锚栓承受拉力,不宜用于承受水平剪力。沿海地区风压较大,由风荷载引起的水平剪力一般无法由底板与混凝土基础间的摩擦力(摩擦系数可取014)全部承受,此时须在柱底设置抗剪键来承受水平剪力,而目前,相当多广告牌未采取这一措施。抗剪键应采用在广告牌主受力方向截面刚度较大的工字钢等垂直焊接与柱底板的底面,其截面和连接焊缝的抗剪承载力应进行计算。如抗剪键较高,须在基础表面作坑以便安装时将其插入,然后进行灌浆。结构承受扭矩时,柱脚更应设置专门构造措施来传递扭矩。单立柱广告牌应特别注意风振系数的计算。《户外广告设施钢结构技术规程》CECS148: 2003规定落地式广告牌当结构的基本自振周期大于0125 s时应考虑由脉动风引起的风振影响。计算风振系数的关键是计算结构**振型的自振周期,可通过M IDAS、3D3S、SAP等有限元软件或STS ( PKPM系列)、MTS等钢结构软件进行计算。

⑶2002年前安装的广告牌,结构荷载规范GB 50009- 2001尚未正式施行,广告牌荷载按旧荷载规范GBJ 9 - 87取值,一般风荷载值偏小。以地处人流密集路口的某广告牌为例,按新规范基本风压值为017kN /㎡,而按旧规范基本风压值为016kN /㎡。根据《户外广告设施钢结构技术规程》CECS148: 2003,其安全等级为一级,则结构构件重要性系数取112。综合考虑上述因素,荷载值增加了40%。

⑷套图施工,一套图纸可以用来施工数十面广告牌。这种情况非常普遍,其主要未考虑以下三种不同情况可能出现的差别,导致埋下安全隐患。①地区间风荷载差异,以福州地区为例,不同地区50年一遇基本风压值较大为1130kN /m2 ,较小为0135kN /m2 ,二种相差数倍;②不同地方地质情况不同,地基基础必须根据具体参数进行计算;③根据广告牌所处位置其安全等级分为三级,对应结构构件重要性系数分别为019、110、111～112,位于闹市区与高速公路空旷处其重要性明显不同。

⑸施工单位无,施工质量差,存在偷工减料现象。基础截面尺寸小,混凝土强度低或存在严重缺陷;钢结构构件截面小,钢材材质不合格,对接焊缝存在根部未焊透、夹渣等缺陷未能达到与母材等强要求,焊缝不饱满,焊脚高度不足,涂装保护不到位等。

⑹使用过程维护不足,室外环境恶劣,在长期的使用过程中,广告牌钢构件锈蚀,截面变小,连接松动、脱落等,构成安全隐患。

二、广告牌安全证明检测鉴定报告找什么单位办理——广告牌安全证明检测鉴定的相关规定：

1、变形规定

1.1落地式广告牌钢结构，在风荷载(标准值)作用下，结构**点的水平位移不应**过该点离地高度的1/100，栋梁的容许度为L/150（L为栋梁跨度）。
1.2墙面式广告牌钢结构，在风荷载(标准值)作 用下，悬臂梁的容许挠度为L／150(L为悬臂长度)。

1.3屋顶式广告牌钢结构，在风荷载（标准值）作用下，立柱和横梁的容许变形和落地式广告牌钢结构要求相同
2、基础和连接部件的设计 

2.1户外广告牌的地基与基础设计，除本标准有特 殊规定外，可采用GB 50007.
2.2户外广告牌的基础应避开地下管线，其间距必 须满足有关管线安全距离的规定。
2.3落地式广告牌基础选型。应根据场地土的 条件和结构的要求确定。地基、基础均应进行强度计算（包括抗.抗拔、抗弯和抗倾覆)。必要时还应进行地基抗滑稳定验算。
2.4当基础处于地下水位以下时。应考虑地下水对基础及覆的浮力作用，并确定地下水对基础有无侵蚀性及进行相应的防侵蚀处理。  
2.5当地基的软弱土层较深厚，上部荷载大而集中， 采用浅基础已不能满足落地式广告牌结构对南基载力和变形要求时可考虑地基处理或采用桩基础。桩基础计算可按JGJ 94的规定进行
2 .6广告牌钢结构与混凝土结构之间应采用**预埋件连接，严禁采用摩擦型膨胀螺栓锚固。当确无条件设置**预埋件时，应采取其他的连接措施,但必须通过受力计算与试验验证，以确保安全。  
2. 7对于附设在楼面和墙面上的广告牌钢结构，当采用螺栓或焊缝与原房屋结构连接时，应对连接螺栓或焊缝按结构整体抗倾覆进行计算。螺栓或焊缝的计算应力不应大于承载力设计值的75％。
3、广告牌与墙面的连接部件
3 .1 墙面广告牌应附设在房屋或构筑物的墙面上,应确定或验算房
屋或构筑物墙面能地承受广告牌传递的力，并有必要的安全储备。
3. 2墙面广告牌连接部件可用焊接、螺栓或锚栓与墙面的柱或梁
中的预埋件连接，也可采用质量合格的化学锚栓和植筋连接，严禁采用
摩擦型膨胀锚栓连接。
3.3墙面广告牌连接部件与房屋或构筑物墙面的连接，应按正常内力的2．0倍验算安全性，且应采取措施严防高空坠物。
3.4 支承螺栓或锚栓的混凝土埋置深度应达到(30～40)d(d为螺栓直径)，锚栓的安装应满足所用产品的技术要求。当埋置深度不够时，应采取螺栓对穿夹板的连接方式，同时还应有足够厚度的混凝土保护层。
4、广告牌与屋顶的连接部件
4 .1屋顶广告牌连接部件的布置应与屋顶柱网布置相协调，应能直接承担广告牌结构传来的压力、拔力和剪力。
4 .2屋顶广告牌可用焊接、螺栓或锚栓与屋顶梁或柱中的预埋件连接，并应地将广告牌支座承受的荷载分散传递至下部结构。
4. 3屋顶广告牌的连接部件严禁采用摩擦型膨胀螺栓连接，可采用质量合格的化学锚栓和植筋连接。
4. 4 支承螺栓或锚栓的混凝土埋置深度应达到(30～40)d(d为螺栓直径)，锚栓的安装应满足所用产品的技术要求。当埋置深度不够时，可采取与梁、柱钢筋焊接的方法处理，同时应有足够厚度的混凝土保护层。

三、广告牌安全证明检测鉴定报告找什么单位办理——户外独立柱广告牌风荷载的数值模拟研究

双面和三面户外独立柱广告牌由于其简捷的造型和良好的视觉效果在街道及道路两侧的应用十分普遍。风荷载是独立柱广告牌结构设计的主要荷载,这类结构在大风下遭受破坏甚至整体倒塌的情况时有发生,因此,能否科学合理地确定风荷载将直接关系到设计的安全性和经济性。双面和三面独立柱广告牌造型特殊,又架空于地面以上,在风作用下的风压分布有其特殊性,我国现行规范没有现成的体型系数可供参考。国外规范资料也很少,虽然有单块板的有关规定可供参考 ,但由于实际结构存在多块板之间的相互干扰,两者差异较大。由于双面和三面广告牌是非封闭结构,在广告板的正反两面均有风压作用,而且版面很薄,如果采用风洞试验的方法来确定其风压分布,测压孔的布置和测试有很大难度,因此,作者选择采用CFD 方法通过数值模拟来确定其风荷载。
近年来,利用数值模拟的手段来研究风工程问题越来越得到工程界的重视和认可,形成了计算风工程(CWE) 这一专门学科,用数值模拟的方法代替风洞试验来确定物表面及其周边的压力分布,俗称为“数值风洞”。通过本文的研究,得到了广告牌主结构设计所需的较不利风荷载,即计算柱底较大弯矩所用的较大风压系数和计算柱较大扭矩所用风压系数及相应的偏心距,同时也得到了广告牌面板设计所需的较大局部风压系数。由于在数值模拟中对几何模型和网格离散、湍流模型的选取、非线性对流项离散格式等进行了仔细考虑,尽量减少数值计算的误差,使本研究的数值模拟计算收敛性很好,计算结果与国外规范类似结构的体型系数有较好的可比性,说明计算结果正确,研究成果已应用于标准图的设计中,也可供此类结构设计时参考。

四、本公司除办理广告牌安全证明检测鉴定报告，还承接以下全国业务范围：

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6.物改造加固
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9.房屋装饰装修安全鉴定
10.施工周边房屋安全鉴定
11.物的年限鉴定
12.灾后物的鉴定
13.近代鉴定
14.“五无"工程物的检测鉴定
15.房屋完损等级评定和房屋安全事故鉴定
16.危房鉴定及各种应急鉴定
17.地铁共振引发的房屋损坏鉴定
18.房屋加固增层改.修缮扩建鉴定
19.结构性鉴定
20.烟囱安全检测鉴定 烟囱质量检测鉴定
21.文化.体育.娱乐.宾馆.餐饮.商铺.展厅等公共场所的开业前.转业前和年审前的房屋安全鉴定。

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