广告牌检测 安顺墙面广告牌检测 推荐办理

厂房在设计建造时一般会设计一个楼面的活荷载限值，一般即可以把这个数值作为楼面的承载能力限值，但由于厂房设计年代较早，许多设计活荷载过小，已经无法现代工业生产所需的设备放置要求，这就需要专注的检测检测单位提供科学准确的检测数值，来为厂房的安全使用保驾**。 根据具测检测结果，厂房是否设备放置要求，是否安全使用要求，若，如何摆放机器设备，支点如何设置等，若不，则如何加固，如何处理。 公司从事建筑工程结构安全性检测检测、建筑结构加固设计及施工等工作，公司技术力量雄厚，立足深圳　　结构动力检测优点很多,如该可以不受结构规模、复杂性及隐蔽性的,只要在可达到的结构位置安装动力响应传感器即可。另外,结构动力检测属于结构无损检测范畴,对一些已建成投入使用,而不便采取破损检测的工程结构适用,人们需求不断的需求。
某钢构架牌，位于长江边某建筑**部，高12m，宽30m，是一个霓虹灯。甲方将牌委托给一个小公司制作安装。该公司初凭经验设计了该牌的钢构架，选用的是L50等边角钢。后来甲方觉得牌所处位置太高，又在江边，风荷载很大，故又委托作者验算该钢构架是否安全。由于牌钢构架是一个空间结构，作者采用着名的有限元程序ANSYS5.6进行了计算。钢构架的立面和轴侧，如图1所示。构架底部支座位于主体结构的梁上，通过膨胀螺栓连接。右边缺口部分是建筑物的水箱，钢筋混凝土做成，构架支座也可用膨胀螺栓与其连接。 
2.2计算分析方法 
钢构架主要承受风荷载，其参数取值如下： 
（1）根据《建筑结构荷载规范》G009-2001，维护结构的风荷载标准值按下式计算： 
wk＝βgzμsμzw0             (1) 
（2）根据G009-2001，取地面粗糙度为B类，牌距地面约90～95m，阵风系数βgz为1.515，风压高度变化系数μz为2.055。由于牌附属在主体结构表面部分的局部风压会**过平均风压，取局部风荷载体型系数μs为-2.0（负风压）。风荷载体型系数μs为1.3（正风压）。 
（3）由于该牌钢架结构表面所设铝合金扣板（每块宽度为100mm）为隔一设一，故牌钢架的实际受风面积为50％总面积。根据G009-2001规定的“桁架”的体型系数的计算方法，该牌钢架结构可以乘以挡风系数（或透风系数）Φ。挡风系数Φ取为0.5。 
（4）根据G009-2001中的全国基本风压分布图，基本风压w0取为0.3kN/m2。 
（5）按照式(1)中所列风荷载标准值计算公式，其中μs为(μs(正风压)＋μs(负风压))×Φ。后算得风荷载标准值wk为1.541kN/m2。 
2.2计算结果及修改意见 
    经过分析，发现钢构架在风荷载和竖向荷载(重力荷载)作用下，除个别部位以外，杆件的弯矩和剪力都不太大，对多数杆件内力起控制作用的是轴力。

作为古老而又年轻的城市传播形态，户外伴随城市一路走来。户外是城市景观的重要内容，也是城市形象的窗口。与此同时，那高高在上的牌也成为一种威慑，不知哪阵风没刮好，它就掉下来，成为无法躲避的“不”。 
问题户外牌成安全隐患的原因： 
1．设施结构不规范 
部分户外经营单位没有按照相关钢结构设计制作规程进行户外设施的设计制作安装，制作工艺简单、粗糙，在没有认真探明结构基础承载地质，没有充分考虑设施所在建构筑物的承载能力、设施抗风能力等因素的情况下就进行制作安装，给设施和建筑本身带来安全隐患。 
2．设施防雷措施不到位 
设施设计制作却没有考虑防雷措施，没有将设施纳入所在建筑的防雷系统，较有可能造成雷击事故。 
3．设施用电不规范 
一是一些设施电器设备安装较不规范，用电线路乱拉乱接，没有按照规程安装正规的配电箱柜，没有对接电线路进行穿管保护，明线直接在外，较易造成电力事故；二是少数设施于高压电力设施安全距离不够，直接影响公用电力设施的安全使用。 
4．设施用材不合格 
部分制作单位为了降低成本，在设施用材上采用型偏小的型材，减少设施主体钢结构的用材数量，建成后的设施达不到基本的抗风、抗震效果，降低了设施的安全系数。 
5．设施日常维护不到位 
多数户外企业或对户外设施的支座混凝土结构、支座连接螺栓、钢结构的定期检查维护不正常，设施普遍存在设施主体老化、表面锈蚀现象，随着户外设施使用时间的增长，结构受到气候条件变化，环境侵蚀或其他外界因素影响，容易造成结构损伤，焊点脱落等安全隐患。 
要想解决这一难题，根源在于市场的规范化，搭建专注户外媒体。相信，只要众人一起努力，美好的很快就会到来。

该钢结构牌位于商场顶楼，主体结构为钢结构，牌安为单面牌。为了解该牌目前的使用状况及是否满足安全性要求，受深圳市宝安区委宣传部委托，深圳市建筑工程检测检测有限公司依据《户外设施钢结构技术规程》CE148：2003等现行相关标准于2016年10月赴现场进行了检测，现根据现场检测和分析计算结果提出该牌的结构安全性检测报告。 
1  检测检测的内容、仪器及依据 
2.1 检测检测内容 
根据委托方提供的资料，结合本工程的具体情况，检测检测的主要内容如下： 
（1）  对钢结构主要构件尺寸核查； 
（2）  钢结构外观变形、锈蚀情况检查； 
（3）  检查钢结构使用过程中的损伤情况； 
（4）  检测钢结构焊缝的外观质量； 
（5）  柱脚锚栓检查； 
（6）  根据实际检测结果以及相关资料对结构进行整体验算，给出安全检测结论和使用建议。 
2.2 检测检测仪器 
（1）焊缝检验尺（I型） 
（2）涂层测厚仪（MINIEST2100） 
 (3)磁粉探伤仪(Y1-AC Y0KE) 
（4）超声测厚仪MVX 
（5）手持式激光测距仪(PD30型) 
（6）游标卡尺(0.02mm) 
（7）钢卷尺（5m） 
（8）电子经纬仪（ET-02型） 
2.3 检测检测依据 
对该项目的检测主要依据以下标准进行： 
1、《钢结构设计规范》（GB 50017－2003） 
2、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001） 
3、《工程测量规范》（GB 50026-2007） 
4、《建筑结构荷载规范》（GB 50009－2012） 
5、《户外设施钢结构技术规程》（CE 148:2003） 
6、《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和定》（GB/T 11345-2013） 
7、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002）； 
8、委托方提供的相关资料； 
9、检测检测合同。 
3  钢柱脚预埋板、地脚螺栓检测 
柱脚预埋板与钢柱角焊缝焊接,肋板与钢管柱及底板均采用焊缝焊接,肋板厚20.0mm

该工程为洛阳某农机生产车间，长132m，跨度2x21．5m。主钢架**标高为13．00m跨作用有两台5T吊车，*二跨作用有两台lOT吊车，牛腿标高为lOm。本工程位于7度抗震设防区，基本风压0．45KN／n／，基本雪压为0．40KN／n~。与普通轻钢结构厂房有所不同的是本工程端部两开间为钢结构夹层，夹层高5m，夹层主梁跨度7．2m，夹层楼面为压型钢板混凝土楼面，活荷载为5KN／n／。
　　本工程夹层柱轴网布置尺寸为6x7．2m左右，利用主厂房钢柱支撑平台荷载。设计时先用三维建模计算平台梁柱，为使模型相对准确和后序提取二维模型时相对方便、准确，在建模时设计者把平台以上钢架部分及吊车荷载都已加载，用PKPM系列程序进行三维计算分析。之后又提取②轴线的一榀刚架模型进行二维补充计算，通过两者计算结果的比较，发现由于程序考虑结构的空间作用，用三维模型计算结果的应力比与二维模型计算结果相对较小，这里建议采用三维模型计算时，控制应力比不宜过于接近限值，根据经验控制在0．9即可。由于本工程平台沿厂房纵向仅有两跨，而且平台高5m，在进行三维分析时，平台纵向位移大，后来在上下边跨增加斜向型钢柱间支撑后，计算结果趋于正常。
　　对于这种布置的结构体系，厂房纵向计算没有统一明确的计算方法，对于平台纵向梁本工程直接采用三维模型计算的结果进行设计。这里值得注意的是平台夹层处厂房横向按复式刚架设计，没有平台的厂房开间处采用常见的单层刚架设计，两者的刚度是不同的，从设计理念上讲，这种结构布置厂房的结构体系不清晰。在水平荷载作用下时，钢结构体系要求的柱**位移为1／500，而门式钢架体系无吊车时是1／60或1／100，有桥式吊车时是1／400或1／180。框架体系的整体刚度要大于门式刚架体系的整体刚度。
原建筑地基、基础的承载力首先,确定加层方案时要详细阅读原建筑的竣工图纸、资料、地质勘探报告。通过对地质资料的认真研究,并加以计算,从而确定该地基有无能力承受加载;其次,是计算其基础的承载力,了解基础的类型,进一步确定该地基基础的承载极限,确定加层规模。一般认为,原设计对建筑的地基、基础都有一定的安全系数,并且地基经过一段时间的承载后,承载力都有所提高。因此,一般建筑都有可能加层,只是加层规模大小的区分。
结语综上所述,旧建筑加层必须考虑以下几点:1) 建筑地基为均匀地基,地基承载力满足要求。2) 基础强度、变形满足加层要求。3) 梁、柱、板、墙等构件经计算满足加层荷载要求。4) 构件在经过不少于72 h 的加载后,保持不变形和无裂缝、无掉皮、无弯折等破坏现象。5) 对原建筑进行加固。6) 新旧建筑**地结合为一体。7) 对已有病害的建筑必须认真分析原因,予以。若能满足以上要求,一般建筑即可进行加层施工。
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